De eDeliver7 komt tussen de eDeliver3 en de grote eDeliver9. De volledig elektrische bestelauto biedt een laadvolume van 5,9 tot 8,7 m3 en heeft een maximaal laadvermogen tot 1.200 kg. Bovendien mag de e-bus een geremde aanhanger trekken met een gewicht tot 1.500 kg.

De eDeliver7 heeft volgens Van Mossel een actieradius in de stad van 485 kilometer (WLTP). Met de auto die uitgerust is met het grotere 88 kWh-accupakket kan de berijder in stedelijk gebied tot 542 kilometer (WLTP) kan rijden.

De eDeliver7 is voorbereid op 3-fase 11 kW laden via een regulier AC-laadpunt. Snelladen (DC) gebeurt met maximaal 80 kW.

Maxus levert de eDeliver7 in twee lengtes (L1 en L2), terwijl de L2 in twee hoogtevarianten (H1 en H2) te bestellen is. De H2 variant is enkel leverbaar met het 88 kWh accupakket.

Op basis van full operational lease is de eDeliver7 te rijden vanaf 679,52 euro per maand.

De eDeliver7 komt tussen de eDeliver3 en de grote eDeliver9. De volledig elektrische bestelauto biedt een laadvolume van 5,9 tot 8,7 m3 en heeft een maximaal laadvermogen tot 1.200 kg. Bovendien mag de e-bus een geremde aanhanger trekken met een gewicht tot 1.500 kg.

De eDeliver7 heeft volgens Van Mossel een actieradius in de stad van 485 kilometer (WLTP). Met de auto die uitgerust is met het grotere 88 kWh-accupakket kan de berijder in stedelijk gebied tot 542 kilometer (WLTP) kan rijden.

De eDeliver7 is voorbereid op 3-fase 11 kW laden via een regulier AC-laadpunt. Snelladen (DC) gebeurt met maximaal 80 kW.

Maxus levert de eDeliver7 in twee lengtes (L1 en L2), terwijl de L2 in twee hoogtevarianten (H1 en H2) te bestellen is. De H2 variant is enkel leverbaar met het 88 kWh accupakket.

Op basis van full operational lease is de eDeliver7 te rijden vanaf 679,52 euro per maand.