Een nieuwe bakfiets van Antric voor de wereldmarkt
De nieuwe Antric EVO_1 neemt het unieke avant-garde ontwerp over van zijn voorganger, de Antric One, met zijn volledig geïntegreerde bestuurderscabine gemaakt van weer- en waterdichte softshell-stof. Met zijn nieuwe bakfiets laat het bedrijf echter duidelijk zien dat het zich richt op de mondiale markten en hun regelgeving. Hierdoor rijdt de nieuwe lastfiets over fietspaden en wegen of door ondergrondse garages, gebouwen of onderdoorgangen met veel compactere afmetingen. De Antric EVO_1 is nu 999 mm breed (181 mm minder dan het vorige model), 1.951 mm hoog (69 mm minder) en 2.983 mm lang. Hierdoor wordt het gebruiksgemak nog verder vergroot en is de bakfiets in nog bredere toepassingen te gebruiken.
De elektrificatie van wagenparken zal het bedrijfsmodel voor logistieke specialisten, voedingsbedrijven, facility management-bedrijven, handelaarsbedrijven en zelfs de vrijetijdssector veranderen en kansen bieden voor concurrentievoordelen op verschillende niveaus. Het is belangrijk dat steeds meer klanten en consumenten, steden en lokale gemeenschappen weten dat diensten worden verleend zonder dat er CO2-uitstoot ontstaat door het gebruik van elektrisch aangedreven voertuigen en bakfietsen. De Antric bakfiets biedt hier een compacte oplossing om de concurrentie bij te blijven.
Robuust, krachtig en rijdervriendelijk
Het 4-wielconcept van de Antric bakfiets zorgt voor een zeer hoge rijstabiliteit, een hoge mate van kantelweerstand en uitstekend comfort door de vering. De EVO_1 is aan de voor- en achterzijde even slank qua afmetingen en dit geeft de rijder veiligheid bij het manoeuvreren door smalle plaatsen. De dragende onderdelen van de Antric bakfiets komen niet uit de fietsenindustrie, maar uit de automotive sector en zijn speciaal ontworpen om het toegestane totaalgewicht en de eisen van de Antric bakfiets aan te kunnen. Het ruime laadruimteconcept van Antric is behouden gebleven, ondanks de veel compactere buitenafmetingen. Het laadvermogen bedraagt 2,2 m3 en het laadvermogen is verhoogd naar 291 kg. Er zijn vrijwel geen wijzigingen aan de binnenafmetingen van de carrosserie, waardoor het mogelijk is om zonder problemen één Europallet of twee normale commerciële rolcontainerwagens aan boord te laden.
De Antric EVO_1 heeft twee plug-in-locaties voor superpack, oplaadbare batterijen met een lange levensduur, die elk een lading van 1,44 kWh leveren; dit biedt een bereik van 50 km. De oplaadbare batterijen, die zijn ondergebracht in een afsluitbaar en tegen weersinvloeden beschermd insteekvak, kunnen binnen enkele seconden worden vervangen. De EVO_1 is normaal gesproken uitgerust met één superpack, oplaadbare batterij met lange levensduur. De batterijen zijn gebaseerd op de lithium-ijzerfosfaatceltechnologie (LiFePO4), bevatten geen kobalt en hebben een lange levensduur (minimaal 3.000 oplaadcycli).
Prijzen en beschikbaarheid
Klanten kunnen direct bestellingen plaatsen voor de nieuwe Antric EVO_1. De eerste leveringen worden vanaf eind november verwacht. De adviesprijs zal, ondanks hogere grondstofprijzen op de internationale markten, niet veranderen ten opzichte van het voorgaande model en zal beginnen bij € 20.274,- netto plus BTW en plus transportkosten; dit geldt voor de Antric EVO_1 met een gesloten opbouw en inclusief één vervangende oplaadbare batterij en een oplaadeenheid.
Meer informatie vindt u op: https://antric.de/
