Met 14,6 procent van de reparatiekosten is het elektrisch systeem de tweede grootste kostenpost, gevolgd door het brandstofsysteem (12,9 procent).

Schadegevoelig
Op de tweede plaats van meest schadegevoelige componenten staan turbosystemen met 15 procent. Volgens de cijfers van Cargarantie komen er bij nieuwe auto’s vaker schades voor aan de motor. De schadefrequentie van de motor steeg het afgelopen jaar van 7,9 procent naar 10,5 procent.

Bij nieuwe auto’s vinden de meeste garantiewerkzaamheden plaats als er meer dan 25 duizend kilometer op de teller staat (78,2 procent). In 21,9 procent van de gevallen staan er minder kilometers op de teller.

Met 14,6 procent van de reparatiekosten is het elektrisch systeem de tweede grootste kostenpost, gevolgd door het brandstofsysteem (12,9 procent).

Schadegevoelig
Op de tweede plaats van meest schadegevoelige componenten staan turbosystemen met 15 procent. Volgens de cijfers van Cargarantie komen er bij nieuwe auto’s vaker schades voor aan de motor. De schadefrequentie van de motor steeg het afgelopen jaar van 7,9 procent naar 10,5 procent.

Bij nieuwe auto’s vinden de meeste garantiewerkzaamheden plaats als er meer dan 25 duizend kilometer op de teller staat (78,2 procent). In 21,9 procent van de gevallen staan er minder kilometers op de teller.