Op 25 juni werden in Kursaal Bad Cannstatt te Stuttgart tijdens een fleetevent van het Duitse vakblad Firmenauto de prijzen uitgereikt voor Zakenauto van het jaar, in vijftien (!) verschillende categorieën. Audi en Volkswagen gingen met de meeste eerste prijzen naar huis (beide 6), BMW pakte drie keer de eerste prijs, Mercedes-Benz 1 keer. Dat telt op tot 16, omdat de categorie Middenklasse auto’s een gedeelde eerste plaats opleverde voor de Audi A4 en de VW Passat.

Dat het vooral een Duitse aangelegenheid was is logisch, hoewel onder de jury ook journalisten van 5 Europese vakbladen zaten (waaronder Fleet&Mobility). Daarnaast bestond de jury uit 137 wagenparkbeheerders (met een totale vloot van 350 duizend auto’s) en 15 fleetservice bedrijven. De jury beoordeelde 275 modellen in 15 voertuigsegmenten. Voor het eerst vormden elektrische auto’s en nieuwe releases aparte categorieën. Bij de importmerken stond de Renault Zoe op één, met daarachter de Tesla’s Model 3 en S; bij de overall beoordeling stonden echter Audi e-Tron, BMW i3 en VW e-Golf op het podium. Tesla ging er vandoor met de prijs voor beste nieuwkomer.

De beoordeling en de Top 3 per segment is terug te vinden op de website van Firmenauto.

De winnaars per segment

Op 25 juni werden in Kursaal Bad Cannstatt te Stuttgart tijdens een fleetevent van het Duitse vakblad Firmenauto de prijzen uitgereikt voor Zakenauto van het jaar, in vijftien (!) verschillende categorieën. Audi en Volkswagen gingen met de meeste eerste prijzen naar huis (beide 6), BMW pakte drie keer de eerste prijs, Mercedes-Benz 1 keer. Dat telt op tot 16, omdat de categorie Middenklasse auto’s een gedeelde eerste plaats opleverde voor de Audi A4 en de VW Passat.

Dat het vooral een Duitse aangelegenheid was is logisch, hoewel onder de jury ook journalisten van 5 Europese vakbladen zaten (waaronder Fleet&Mobility). Daarnaast bestond de jury uit 137 wagenparkbeheerders (met een totale vloot van 350 duizend auto’s) en 15 fleetservice bedrijven. De jury beoordeelde 275 modellen in 15 voertuigsegmenten. Voor het eerst vormden elektrische auto’s en nieuwe releases aparte categorieën. Bij de importmerken stond de Renault Zoe op één, met daarachter de Tesla’s Model 3 en S; bij de overall beoordeling stonden echter Audi e-Tron, BMW i3 en VW e-Golf op het podium. Tesla ging er vandoor met de prijs voor beste nieuwkomer.

De beoordeling en de Top 3 per segment is terug te vinden op de website van Firmenauto.

De winnaars per segment