Mobility Matters | Ministerie: Auto blijft de spil
De auto blijft in de toekomst een dominante rol spelen omdat “andere modaliteiten meestal niet dezelfde functionaliteit en comfort bieden”.
Voor 88 procent van alle autoverplaatsingen doet het OV er meer dan twee keer zo lang over, een lastig overbrugbaar verschil, schrijven de onderzoekers. De groei, die plaats zal vinden bij alle leeftijdscategorieën, krijgt een extra impuls doordat voertuiginnovaties (rijtaakondersteuning, automatisering, comfort) en nieuwe vervoerdiensten (deelauto’s, ritdeling) het steeds aantrekkelijker maken om auto’s te gebruiken. Ook neemt de negatieve milieu-impact af.
Om economische toplocaties te ontlasten moet het overstappen van de auto naar bijvoorbeeld de trein (of andere modaliteiten) – om naar stadscentra te reizen – makkelijker gemaakt worden. Daarnaast wordt het stimuleren van thuiswerken een speerpunt om de filedruk te verminderen.
Wealer verkoopt Arena Rent
Verhuurbedrijf Autop koopt Arena Rent, het verhuurbedrijf van VAG-dealer Wealer. Wealer werd eigenaar van de verhuurder toen het Auto Arena kocht. Autop, dat al samenwerkte met Wealer, kocht in 2015 al Autorent Bastiaans en groeit door de overname naar zes vestigingen. Erik Claes, algemeen directeur Autop, is verheugd met de overname van Arena Rent. “Hiermee hebben we een perfecte dekkingsgraad voor de provincie Limburg.” Volgens Marc van der Linden, algemeen directeur Wealer, is de verkoop nodig om Arena Rent verder te professionaliseren.
ID.3 EV van het jaar 2021
De VW ID.3 is door de Vereniging Zakelijke Rijders uitgeroepen tot EV van het Jaar 2021 (Foto: Volkswagen). Hij won daarmee ook de categorie EV’s tot 40 duizend. De Tesla Model 3 was de beste tussen de 40-70 duizend euro, de Audi E-tron boven de 70 duizend euro. Beoordelingscriteria: actieradius, laadsnelheid, beschikbaarheid, verkoopaantallen, trekgewicht, prijs, gebruiksgemak, rijeigenschappen en leasetarief. De ID.3 kent geen vlekkeloze introductie, maar volgens importeur Pon zijn de eerste software-updates aanstaande.
Zijn naam is MaaS
Volgens leasemaatschappij ALD weet 89 procent van de consumenten niet waar de afkorting MaaS voor staat.
Mobility as a Service (MaaS) is voor 89 procent van de consumenten een onbekende term. Van de respondenten wil 33 procent de auto niet delen. Dat blijkt uit onderzoek van leasemaatschappij ALD Automotive, dat is uitgevoerd onder 1.350 consumenten. Hiervan is 75 procent in het bezit van een auto, 15 procent rijdt in een leaseauto en 10 procent heeft geen auto.
Reisapps worden wel gebruikt door 56 procent van de respondenten. Veertig procent van de respondenten ziet geen voordelen van een systeem waarmee een combinatie van vervoersopties aangeboden wordt en het plannen, boeken en betalen via dit platform mogelijk is. Eerder noemde een kwart van de consumenten het Maas-concept al realistisch.
Uitdagingen
Hoewel de uitrol van MaaS uitdagingen kent als het gaat om de techniek, standaardisatie en de onbekendheid, ziet Meerten van Hooijdonk, business manager bij ALD Automotive, ook kansen. “Mobility-as-a-Service sluit aan bij de behoeften van reizigers; flexibiliteit, ontzorging en gemak.” Volgens hem moeten leasemaatschappijen en werkgevers deze mobiliteitsbehoeften faciliteren, ook al is er nog geen vraag naar. “Bied gebruikers het gemak en de keuzevrijheid waar ze naar zoeken. Hoe vaker een reiziger verschillende vervoersmogelijkheden benut, hoe groter de kans is dat het een aangename en vertrouwde ervaring wordt.” (Foto: Shutterstock).
Miljoenen voor Fastned
Met de verkoop van 1,9 miljoen nieuwe aandelen aan bestaande beleggers heeft Fastned 150 miljoen euro opgehaald (Foto: Fastned). Het laadstationbedrijf profiteert daarmee van zijn explosieve koersstijging. De aandelen werden aangeboden voor een prijs van 80 euro. De nieuwe aandelenuitgifte vertegenwoordigt ongeveer 12,5 procent van het geplaatste aandelenkapitaal van de exploitant van elektrische laadstations. De opbrengst van de aanbieding zal worden gebruikt om flink uit te breiden. Het gaat daarbij om het uitbreiden van de capaciteit van bestaande laadstations en het bouwen van nieuwe. De meeste daarvan komen in Frankrijk en Duitsland. Volgens Fastned is de 150 miljoen euro voldoende om de ambities voor de komende 18 tot 24 maanden te financieren. Fastned heeft nu 133 laadstations.
Cijfers
→ In 2020 werden in totaal 22 procent minder tanktransacties uitgevoerd dan in 2019. Dat meldt Multitankcard. Tijdens de eerste lockdown (maart 2020) halveerde het aantal transacties ten opzichte van een jaar eerder. In de tweede lockdown is de terugval ongeveer 35 procent.
→ ALD Nederland zag zijn voertuigvloot over 2020 groeien met 1,5 procent ten opzichte van 2019. Het park beslaat nu 72 duizend voertuigen; hiervan bedraagt 30 procent een FEV of PHEV (2019: 17%).
→ Leasemaatschappij Arval zag zijn vloot in Nederland in 2020 met 13,3 procent toenemen naar 53 duizend auto’s. Het aantal private leaseauto’s is met 70 procent gestegen naar bijna 7,5 duizend leaseauto’s. Leaseplan meldde alleen zijn totale cijfers; de voertuigvloot van de leasemaatschappij kromp in 2020 licht, naar 1,9 miljoen auto’s (-0,7%).
→ In februari is het aantal leaseregistraties gedaald van 14 duizend naar 10 duizend (-40%). Dat blijkt uit cijfers van RDC. Opgeteld daalde in de eerste twee maanden van 2021 de leaseregistraties met 22,7 procent naar 29 duizend. De totale nieuwverkoop in Nederland liep in de eerste twee maanden eveneens met 22,7 procent terug, tot bijna 57 duizend.
→ In 2025 moeten er 10 keer zoveel laadpunten in parkeergarages te vinden zijn, vindt het ministerie van IenW. In de 400 parkeergarages van nu heeft tweederde geen oplaadmogelijkheid.
