De band is zo ontworpen dat hij bijdraagt aan de veiligheid en wendbaarheid van autonoom rijdende auto’s. De flexibele banden kunnen alle richtingen op bewegen en zorgen ervoor dat er minder gripverlies optreedt bij bijvoorbeeld glad wegdek of onverwachte obstakels.

De band kan 360 graden-manoeuvreerbewegingen maken, waardoor hij volgens het merk voorbereid is op de verwachte parkeerbeperkingen van de toekomst.

De verbinding met de carrosserie van de auto gaat via magnetische levitatie. Dat betekent dat de wielen zijn verbonden met de auto met behulp van magnetische velden wat voor meer comfort en een lager geluidsniveau zorgt. Ten eerste monitoren sensoren die in de band zijn geplaatst de rijomstandigheden, waaronder de weersomstandigheden en de staat van het wegdek. Deze informatie wordt doorgegeven aan de auto en aan andere auto`s die in de buurt rijden.

Deze maand gaat verzekeraar Aon een grote proef op de A2 doen met 50 zelfrijdende auto`s.  

De band is zo ontworpen dat hij bijdraagt aan de veiligheid en wendbaarheid van autonoom rijdende auto’s. De flexibele banden kunnen alle richtingen op bewegen en zorgen ervoor dat er minder gripverlies optreedt bij bijvoorbeeld glad wegdek of onverwachte obstakels.

De band kan 360 graden-manoeuvreerbewegingen maken, waardoor hij volgens het merk voorbereid is op de verwachte parkeerbeperkingen van de toekomst.

De verbinding met de carrosserie van de auto gaat via magnetische levitatie. Dat betekent dat de wielen zijn verbonden met de auto met behulp van magnetische velden wat voor meer comfort en een lager geluidsniveau zorgt. Ten eerste monitoren sensoren die in de band zijn geplaatst de rijomstandigheden, waaronder de weersomstandigheden en de staat van het wegdek. Deze informatie wordt doorgegeven aan de auto en aan andere auto`s die in de buurt rijden.

Deze maand gaat verzekeraar Aon een grote proef op de A2 doen met 50 zelfrijdende auto`s.