In 2010 en 2011 krijgen auto`s die wel zuinig zijn, maar net niet vrijgesteld van bpm, een bonus. Het gaat dan om benzinemotoren met een CO2-uitstoot van tussen de 110 en 120 g/km en diesels met 95 – 120 g/km uitstoot. In het eerdere voorstel kwamen alleen diesels met een uitstoot van tussen de 95 en 104 g/km in aanmerking.

Volgens het Ministerie worden hierdoor de effecten van de ombouw van de bpm-grondslag naar een CO2-heffing voor de zuinige dieselauto’s, zoals die zich met name in 2010 voordoen, beperkt.

In 2010 en 2011 krijgen auto`s die wel zuinig zijn, maar net niet vrijgesteld van bpm, een bonus. Het gaat dan om benzinemotoren met een CO2-uitstoot van tussen de 110 en 120 g/km en diesels met 95 – 120 g/km uitstoot. In het eerdere voorstel kwamen alleen diesels met een uitstoot van tussen de 95 en 104 g/km in aanmerking.

Volgens het Ministerie worden hierdoor de effecten van de ombouw van de bpm-grondslag naar een CO2-heffing voor de zuinige dieselauto’s, zoals die zich met name in 2010 voordoen, beperkt.