Autonieuws | Leasetoppers tegen het licht: Van Astra tot EQS
Waar de leaserijder bij een nieuwe auto vooral kijkt naar het uiterlijk en de prestaties, kijkt de wagenparkbeheerder vooral naar de kosten. Om deze rekenaars bij te staan, vragen we Maaike van Hemmen, fleetmanager Europe bij G4S, een kleine selectie uit het autoaanbod op leasewaardigheid te beoordelen. Recent aan de keuzelijst toegevoegde leaseauto’s worden door haar tegen het licht gehouden.
Opel Astra
1.2 business elegance 96kW aut
COMPACTE KLASSE (c)
Consumentenprijs: € 35.100
Kosten rijklaarmaken: € 849
Leaseprijs (48 mnd/30.000 km): € 657 per maand
Privéleaseprijs (48 mnd/10.000 km): € 528 per maand
| Rijden2: | Variabele kosten1: | |
| Volgens fabrikant: | restwaarde(handel): 41% | |
| Actieradius (KM): 123 / Gemiddeld verbruik (WH/KM): 5,4 | Afschrijving (per mnd): € 352 | |
| Werkelijk: | Rente (per mnd): € 55 | |
| Actieradius (KM): 159 / Gemiddeld verbruik (WH/KM): 7,0 | MRB (per mnd): € 55 | |
| Verzekering (per mnd): € 110 | ||
| RO (per mnd): € 54 | ||
| BRON: AUTODISK. O.B.V. 48 MND / 100.000 KILOMETER | Banden (per mnd): € 31 | |
| BRON: EV-DATABASE.NL | Bijtelling 2021: 22% | |
| BRON: Werkelijkverbruik.nL | ||
| FOTO: ASTRA |
De Expert
Van Hemmen: “Ik ben een fan van de Opel Corsa en met de Astra trekt Opel dezelfde lijn gelukkig door. De prijskwaliteitsverhouding is top, hij rijdt goed, is betaalbaar gebleven, ziet er strak uit en is goed afgewerkt. En, klein grapje, het is geen PSA-model. Wel is het jammer dat er niet voor gekozen is om de Astra-e ook direct op de Nederlandse markt te brengen. Die schijnt pas ergens eind 2023 te komen. De orderbank zal laten zien dat dit voor Nederland wellicht niet de juiste keuze is.”
Kia E-Niro 64,8kWh
Executiveline 3-fase 150kW aut
Middenklasse (C)
consumentenprijs: € 46.500
kosten rijklaarmaken: € 895
leaseprijs (48 mnd/30.000 km): € 755 per maand
privéleaseprijs (48 mnd/10.000 km): € 509 per maand
| Rijden2: | Variabele kosten1: | |
| Volgens fabrikant: | Restwaarde (Handel): 46% | |
| CO2-UITSTOOT GR/KM: 463 / GEMIDDELD VERBRUIK (L/100 KM): 140 | Afschrijving (per maand): €438 | |
| Werkelijk: | Rente (per maand): €74 | |
| CO2-UITSTOOT GR/KM: 380 / GEMIDDELD VERBRUIK (L/100 KM): 171 | MRB (per maand): €0 | |
| Verzekering (per maand): €142 | ||
| RO (per maand): €49 | ||
| BRON: AUTODISK. O.B.V. 48 MND / 100.000 KILOMETER | Banden (per maand): €52 | |
| 2: Bron: EV-DATABASE.nl | Bijtelling 2021: 16% | |
| 3: Bron: Werkelijkverbruik.nl |
De Expert
“Laat ik nu zelf het vorige model rijden. De werkelijke range van mijn Kia ligt rond de 360 kilometer en ik moet er eerlijk bij zeggen dat ik een ‘zware rechtervoet’ heb. De range kan dus aanzienlijk hoger uitvallen dan de verwachte 380 kilometer. Als het gaat om de looks, dan brengt deze auto geen enkele emotie te weeg. Daar staat tegenover dat het instapmodel al volledig is uitgerust (in tegenstelling tot de Duitse concurrentie) én is de Niro te bestellen met diverse aandrijvingen. Hoewel de concurrentie in dit segment enorm groeit, verwacht ik weer grote aantallen, vooral ook omdat de Koreanen hun supply-chain het beste op orde hebben.”
Mercedes-Benz EQS 90kWh
Ev 350 business line 215kW aut
Premiumklasse (suv)
Consumentenprijs: € 89.903
Kosten rijklaarmaken: € 1.350
Leaseprijs (48 mnd/30.000 km): € 1.322 per maand
Privéleaseprijs (48 mnd/10.000 km): onbekend
| Rijden2: | Variabele kosten1: | |
| Volgens fabrikant: | Restwaarde (Handel): 47% | |
| CO2-UITSTOOT GR/KM: 638 / GEMIDDELD VERBRUIK (L/100 KM): 142 | Afschrijving (per maand): €820 | |
| Werkelijk: | Rente (per maand): €141 | |
| CO2-UITSTOOT GR/KM: 545 / GEMIDDELD VERBRUIK (L/100 KM): 166 | MRB (per maand): €0 | |
| Verzekering (per maand): €233 | ||
| RO (per maand): €67 | ||
| BRON: AUTODISK. O.B.V. 48 MND / 100.000 KILOMETER | Banden (per maand): €61 | |
| 2: Bron: EV-DATABASE.nl | Bijtelling 2021: 16% | |
| 3: Bron: Werkelijkverbruik.nl |
De Expert
“Tja, het is de wereld waarin we leven. De kleinste auto’s verdwijnen en de grootste worden groter en luxer. Ik heb de auto niet gereden, niet gezien en ik heb er ook nooit een aangevraagd. Persoonlijk vind ik alle andere modellen van Mercedes qua looks leuker en spannender. En hoewel een beperkt aantal van mijn collega’s voor deze auto in aanmerking komt, verwacht ik andere keuzes. Dit is natuurlijk een opvallende auto en dat is leuk wanneer je gezien wil worden en dat is niet bij iedereen het geval. Ps: bij mijn zoektocht naar informatie kwam ik uit bij de review van Odiel Mennink, een aanrader.“
