In 2016 brengt Renault-Nissan zijn eerste voertuigen met ‘single-lane control’ op de markt. Deze voertuigen zijn in staat autonoom te rijden in druk verkeer op snelwegen. De alliantie lanceert in 2018 voertuigen met ‘multiple-lane control’, die zelfstandig op de snelweg gevaarlijke situaties kunnen omzeilen en van rijbaan kunnen wisselen. Rond 2020 zijn autonome auto’s ook in staat aan het verkeer deel te nemen in druk stadsverkeer en op kruisingen, zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen, verwachten de fabrikanten.

Renault-Nissan heeft een research & developmentbudget van ruim 4,5 miljard euro. Technologiespecialist Ogi Redzic is aangesteld als senior vice president connected vehicles & mobility services van Renault-Nissan.

Eerder deze week maakte Kia bekend ook te investeren in zelfrijdende techniek.  

In 2016 brengt Renault-Nissan zijn eerste voertuigen met ‘single-lane control’ op de markt. Deze voertuigen zijn in staat autonoom te rijden in druk verkeer op snelwegen. De alliantie lanceert in 2018 voertuigen met ‘multiple-lane control’, die zelfstandig op de snelweg gevaarlijke situaties kunnen omzeilen en van rijbaan kunnen wisselen. Rond 2020 zijn autonome auto’s ook in staat aan het verkeer deel te nemen in druk stadsverkeer en op kruisingen, zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen, verwachten de fabrikanten.

Renault-Nissan heeft een research & developmentbudget van ruim 4,5 miljard euro. Technologiespecialist Ogi Redzic is aangesteld als senior vice president connected vehicles & mobility services van Renault-Nissan.

Eerder deze week maakte Kia bekend ook te investeren in zelfrijdende techniek.