Van de 144 duizend publieke laadpalen in de Europese Unie staan er 37 duizend in Nederland. Daarmee is Nederland goed voor een kwart (26%) van alle publieke laadpalen in de EU. Dit blijkt uit onderzoek van fabrikantenorganisatie Acea. 

In Duitsland staan 28 duizend palen, goed voor een marktaandeel van 19 procent. Frankrijk telt er 25 duizend (17%) en in het Verenigd Koninkrijk zijn er 19 duizend (13%). Deze vier landen bij elkaar zijn goed voor 76 procent van het totale aanbod aan publieke laadpalen.

In Oost- en Zuid-Europa staan de minste laadpalen. Zo telt Roemenië er 125, Bulgarije 108 en Griekenland 50 laadpalen.

Uit een leaseplan-onderzoek blijkt dat er grote verschillen in elektrisch rijden zijn binnen Europa.

Nederland had vorig jaar ook het grootste marktaandeel in alle publieke laadpalen in de EU (28%).

Van de 144 duizend publieke laadpalen in de Europese Unie staan er 37 duizend in Nederland. Daarmee is Nederland goed voor een kwart (26%) van alle publieke laadpalen in de EU. Dit blijkt uit onderzoek van fabrikantenorganisatie Acea. 

In Duitsland staan 28 duizend palen, goed voor een marktaandeel van 19 procent. Frankrijk telt er 25 duizend (17%) en in het Verenigd Koninkrijk zijn er 19 duizend (13%). Deze vier landen bij elkaar zijn goed voor 76 procent van het totale aanbod aan publieke laadpalen.

In Oost- en Zuid-Europa staan de minste laadpalen. Zo telt Roemenië er 125, Bulgarije 108 en Griekenland 50 laadpalen.

Uit een leaseplan-onderzoek blijkt dat er grote verschillen in elektrisch rijden zijn binnen Europa.

Nederland had vorig jaar ook het grootste marktaandeel in alle publieke laadpalen in de EU (28%).