Vanaf eind 2019 moeten de stadsdiensten in Assen en Emmen en in een groot deel van de bussen in Groningen elektrisch gaan rijden.

Dat meldt OV-Magazine.

Elektrificering van het stadsvervoer maakt deel uit van het concept-programma van eisen van de OV-concessie Groningen Drenthe, de grootste aanbestede concessie van Nederland. Die werd in 2009 voor zes jaar aan Qbuzz gegund. Sindsdien is de concessie tweemaal met twee jaar verlengd, tot eind 2019. Wanneer de concessie daarna opnieuw wordt aanbesteed van 2020 tot 2030, dient de houder ervan dus zorg te dragen voor elektrische bussen op een lijn in Assen, vier in Emmen en zeven in de stad Groningen.

Op het concept-programma van eisen kan tot 16 juli inspraak gegeven worden. Tegen het eind van het jaar komt dan de aanbesteding op de markt.

Twee lijnen rond Groningen worden eind dit jaar al geëlektrificeerd. Op de eindpunten van de lijnen worden snelladers geplaatst.

Dat meldt OV-Magazine.

Elektrificering van het stadsvervoer maakt deel uit van het concept-programma van eisen van de OV-concessie Groningen Drenthe, de grootste aanbestede concessie van Nederland. Die werd in 2009 voor zes jaar aan Qbuzz gegund. Sindsdien is de concessie tweemaal met twee jaar verlengd, tot eind 2019. Wanneer de concessie daarna opnieuw wordt aanbesteed van 2020 tot 2030, dient de houder ervan dus zorg te dragen voor elektrische bussen op een lijn in Assen, vier in Emmen en zeven in de stad Groningen.

Op het concept-programma van eisen kan tot 16 juli inspraak gegeven worden. Tegen het eind van het jaar komt dan de aanbesteding op de markt.

Twee lijnen rond Groningen worden eind dit jaar al geëlektrificeerd. Op de eindpunten van de lijnen worden snelladers geplaatst.