Leasemaatschappij ALD koopt Leaseplan voor 4,9 miljard euro, deels in aandelen en deels in cash. Dat maken de bedrijven vandaag bekend. De overname is onder voorbehoud van goedkeuring van de mededingingsinstanties.

De huidige eigenaren zijn een consortium van investeerders (waaronder PGGM), geleid door TDR. Deze groep kocht het bedrijf in 2015 voor ongeveer 3,7 miljard euro. ALD-moeder Society Generale krijgt 53 procent van de aandelen, de aandeelhouders van Leaseplan 30,75 procent. De Franse bank blijft de meerderheidsaandeelhouder in ‘NewALD’.Lees hier een interview met Leaseplan-topman Tex Gunning over de overname. ‘Deze overname is een strategische, zeker niet vanuit kostenoogpunt.’

Met de overname van Leaseplan, dat een vloot heeft van 1,8 miljoen voertuigen, wordt ALD, dat zelf 1,7 miljoen auto’s in de vloot heeft, veruit de grootste universele leasemaatschappij ter wereld. ALD zegt met de overname beter in te kunnen spelen op de huidige mobiliteitstrend ‘van bezit naar gebruik’ en de digitale transformatie die gaande is.Leaseplan staat in Nederland op de eerste positie in de Automotive Leasemaatschappij Top 60, ALD op de zesde.

Tim Albertsen, de ceo van ALD Automotive gaat leiding geven aan NewALD.

Besparing

Na de integratie moet het jaarlijkse kostenniveau 380 miljoen euro lager liggen, stellen de partijen. Onder meer op de inkoop van onderhoud moet worden bespaard. Zo wil het bedrijf profiteren van extra inkoopvoordeel bij onder meer de inkoop van banden.

De kostenratio moet worden teruggebracht naar 45 procent van de inkomsten (die ligt nu rond de 53 procent); dat is lager dan de ambitie die ALD in zijn ALD Move 25 strategie formuleerde (46-48%). Ook in andere facetten, van het plan, zoals op het gebied van duurzaamheid, zullen de ambities worden opgeschroefd. Daar worden nog geen concrete getallen aan gehangen. Door volledig digitaal te werken, moet beter kunnen worden geconcurreerd met de captive leasemaatschappijen en de techbedrijven. De ambitie is een jaarlijkse vlootgroei van 6 procent.

Vorig jaar brachten de bedrijven al naar buiten in gesprek te zijn en verkocht Leaseplan occasiondochter Carnext aan BCA-moeder Constellation Group, dat eigendom is van TDR.

Opvallend aan de overname is dat Leaseplan in omzet veel groter is dan ALD. In resultaat schiet de Franse leasemaatschappij de Nederlandse echter duidelijk voorbij.

De huidige eigenaren zijn een consortium van investeerders (waaronder PGGM), geleid door TDR. Deze groep kocht het bedrijf in 2015 voor ongeveer 3,7 miljard euro. ALD-moeder Society Generale krijgt 53 procent van de aandelen, de aandeelhouders van Leaseplan 30,75 procent. De Franse bank blijft de meerderheidsaandeelhouder in ‘NewALD’.Lees hier een interview met Leaseplan-topman Tex Gunning over de overname. ‘Deze overname is een strategische, zeker niet vanuit kostenoogpunt.’

Met de overname van Leaseplan, dat een vloot heeft van 1,8 miljoen voertuigen, wordt ALD, dat zelf 1,7 miljoen auto’s in de vloot heeft, veruit de grootste universele leasemaatschappij ter wereld. ALD zegt met de overname beter in te kunnen spelen op de huidige mobiliteitstrend ‘van bezit naar gebruik’ en de digitale transformatie die gaande is.Leaseplan staat in Nederland op de eerste positie in de Automotive Leasemaatschappij Top 60, ALD op de zesde.

Tim Albertsen, de ceo van ALD Automotive gaat leiding geven aan NewALD.

Besparing

Na de integratie moet het jaarlijkse kostenniveau 380 miljoen euro lager liggen, stellen de partijen. Onder meer op de inkoop van onderhoud moet worden bespaard. Zo wil het bedrijf profiteren van extra inkoopvoordeel bij onder meer de inkoop van banden.

De kostenratio moet worden teruggebracht naar 45 procent van de inkomsten (die ligt nu rond de 53 procent); dat is lager dan de ambitie die ALD in zijn ALD Move 25 strategie formuleerde (46-48%). Ook in andere facetten, van het plan, zoals op het gebied van duurzaamheid, zullen de ambities worden opgeschroefd. Daar worden nog geen concrete getallen aan gehangen. Door volledig digitaal te werken, moet beter kunnen worden geconcurreerd met de captive leasemaatschappijen en de techbedrijven. De ambitie is een jaarlijkse vlootgroei van 6 procent.

Vorig jaar brachten de bedrijven al naar buiten in gesprek te zijn en verkocht Leaseplan occasiondochter Carnext aan BCA-moeder Constellation Group, dat eigendom is van TDR.

Opvallend aan de overname is dat Leaseplan in omzet veel groter is dan ALD. In resultaat schiet de Franse leasemaatschappij de Nederlandse echter duidelijk voorbij.