Ook in het nieuwe bijtellingsregime blijft de Tesla Model S in het topsegment duizenden euro’s goedkoper dan vergelijkbare modellen met verbrandingsmotor of met plug-in hybride aandrijving. Dat blijkt uit een berekening van Travelcard.

De goedkoopste Tesla Model S (catalogusprijs 77.800 euro) is in 2019, wanneer de 50 duizend euro-grens voor EV’s van kracht wordt, nog goedkoper dan de Audi A6 en Mercedes E-klasse. Vanaf 2019 betalen leaserijders over de eerste 50 duizend euro catalogusprijs van een EV 4 procent bijtelling, over het bedrag daarboven geldt het reguliere bijtellingspercentage van 22 procent. 

De bruto bijtelling voor de Tesla Model S wordt dus aanzienlijk hoger de komende jaren, maar is nog steeds lager dan die van vergelijkbare premiummodellen.

Travelcard berekende de bruto bijtelling per jaar voor een aantal premiummodellen (waarbij onbekend is hoe Travelcard de afbouw van de bpm per jaar verdeeld heeft):

De goedkoopste Tesla Model S (catalogusprijs 77.800 euro) is in 2019, wanneer de 50 duizend euro-grens voor EV’s van kracht wordt, nog goedkoper dan de Audi A6 en Mercedes E-klasse. Vanaf 2019 betalen leaserijders over de eerste 50 duizend euro catalogusprijs van een EV 4 procent bijtelling, over het bedrag daarboven geldt het reguliere bijtellingspercentage van 22 procent. 

De bruto bijtelling voor de Tesla Model S wordt dus aanzienlijk hoger de komende jaren, maar is nog steeds lager dan die van vergelijkbare premiummodellen.

Travelcard berekende de bruto bijtelling per jaar voor een aantal premiummodellen (waarbij onbekend is hoe Travelcard de afbouw van de bpm per jaar verdeeld heeft):