Door de dalende benzineprijzen is elektrisch rijden niet meer in alle gevallen goedkoper dan op brandstof. Dat meldt Groen7.nl op basis van een rekenvoorbeeld.

De kosten voor een volle accu verschilt sterk per laadlocatie. Opladen langs de snelweg bij een snellaadstation van Fastned kost 0,835 euro per kWh. Voor een Nissan Leaf (accu-capaciteit: 24kwH, maximale actieradius: 150 km) komt dat neer op ongeveer 13 cent per kilometer.

Als je met een benzineauto die 1 op 15 rijdt langs de snelweg tankt (prijs: 1,60 euro/liter), kom je uit op een kilometerprijs van bijna 11 cent.

Opladen aan huis blijft overigens wel aanzienlijk goedkoper: 23 cent per kWh. In het voorbeeld van de Leaf is dat 3,6 cent per kilometer, aldus Groen7. 

De kosten voor een volle accu verschilt sterk per laadlocatie. Opladen langs de snelweg bij een snellaadstation van Fastned kost 0,835 euro per kWh. Voor een Nissan Leaf (accu-capaciteit: 24kwH, maximale actieradius: 150 km) komt dat neer op ongeveer 13 cent per kilometer.

Als je met een benzineauto die 1 op 15 rijdt langs de snelweg tankt (prijs: 1,60 euro/liter), kom je uit op een kilometerprijs van bijna 11 cent.

Opladen aan huis blijft overigens wel aanzienlijk goedkoper: 23 cent per kWh. In het voorbeeld van de Leaf is dat 3,6 cent per kilometer, aldus Groen7.