Een derde van de Europese forenzen heeft last van stress tijdens het reizen in de spits. Dat is meer dan het aantal respondenten dat aangeeft stress te hebben van hun werk zelf (23 procent).

Dat blijkt uit onderzoek van Ford door Opinion Matters onder meer dan vijfduizend Europese forenzen.

Amsterdam is niet meegenomen in het onderzoek. Van de steden die wel werden onderzocht, zijn forenzen in Rome de meeste tijd onderweg, namelijk meer dan 111 minuten. In London is dit zo’n 104 minuten, terwijl de reis naar het werk voor mensen in Madrid gemiddeld zo’n 100 minuten duurt.

Vooral jongeren winden zich regelmatig op in de spits; slechts 10 procent van de respondenten tussen de 16 en 24 jaar gaf aan ontspannen te reizen richting werk of school. Meer dan de helft van de ondervraagden (63%) komt minstens één keer per maand te laat door oponthoud, zo’n 27 procent zelfs meer dan drie keer. Bijna de helft (43 procent) moet een keer per jaar de pogingen staken om kantoor te bereiken en keert weer om. De grootste kans op oponthoud hebben OV-reizigers.

Andreas Ostendorf, vice president sustainability, environment and safety engineering bij Ford Europa, vertelt dat mensen op het moment dat ze hun kantoor bereiken, ze soms het gevoel hebben er al een hele dag op te hebben zitten. “De samenleving verstedelijkt steeds meer, steden groeien in aantal en in populatie. We hebben een vervoerssysteem nodig, dat gelijke tred houdt met deze snelle uitbreiding. Mobiliteit is méér dan alleen het aanleggen van nieuwe treinroutes en wegen. Wandelpaden, fietsen, bussen, treinen, auto`s, trams, pendelbussen – al deze moeten worden verbonden en geïntegreerd om de toekomstige stedelijke mobiliteit te optimaliseren.”

Dat blijkt uit onderzoek van Ford door Opinion Matters onder meer dan vijfduizend Europese forenzen.

Amsterdam is niet meegenomen in het onderzoek. Van de steden die wel werden onderzocht, zijn forenzen in Rome de meeste tijd onderweg, namelijk meer dan 111 minuten. In London is dit zo’n 104 minuten, terwijl de reis naar het werk voor mensen in Madrid gemiddeld zo’n 100 minuten duurt.

Vooral jongeren winden zich regelmatig op in de spits; slechts 10 procent van de respondenten tussen de 16 en 24 jaar gaf aan ontspannen te reizen richting werk of school. Meer dan de helft van de ondervraagden (63%) komt minstens één keer per maand te laat door oponthoud, zo’n 27 procent zelfs meer dan drie keer. Bijna de helft (43 procent) moet een keer per jaar de pogingen staken om kantoor te bereiken en keert weer om. De grootste kans op oponthoud hebben OV-reizigers.

Andreas Ostendorf, vice president sustainability, environment and safety engineering bij Ford Europa, vertelt dat mensen op het moment dat ze hun kantoor bereiken, ze soms het gevoel hebben er al een hele dag op te hebben zitten. “De samenleving verstedelijkt steeds meer, steden groeien in aantal en in populatie. We hebben een vervoerssysteem nodig, dat gelijke tred houdt met deze snelle uitbreiding. Mobiliteit is méér dan alleen het aanleggen van nieuwe treinroutes en wegen. Wandelpaden, fietsen, bussen, treinen, auto`s, trams, pendelbussen – al deze moeten worden verbonden en geïntegreerd om de toekomstige stedelijke mobiliteit te optimaliseren.”